Nagyon tanulságos felvétel, mivel az oktatóautóban elöl és hátul is volt kamera, így jól látható, hogy a tanulóvezető egyetlen másodpercre sem hátráltatta a Toyota SUV vezetőjét a haladásban.
A szombathelyi rendkívül
higgadt rendőr után most egy szintén nagyon higgadt gépjárműoktató néhány másodpercébe is betekintést nyerhetnek olvasóink.
A felvétel tegnap készült a szombathelyi Rohonci úton és a Petőfi utcában. Nem csak a hangsávnak örülünk, de annak is, hogy első-hátsó kamera rögzítette az eseményeket, így nagyon pontosan felmérhető a közlekedési szituáció.
A Toyota SUV vezetőjének reakciója ennek fényében teljesen érthetetlen. A tanulóvezető a belső sávba kanyarodott a Szűrcsapó utcából és dinamikusan haladt a Rohonci úton a Bartók körút kereszteződésig, ahol megállt a lámpánál.
A Toyota ezután a külső sávban érkezett. A lámpa zöldre váltása után a tanuló teljesen normális ütemben indult, majd néhány másodperc múlva a Toyota szabályosan besorolt elé a külső sávból, de ahelyett hogy tovább hajtott volna az üres sávban, inkább - eddig tisztázatlan okból - szinte állóra fékeztette a tanulóautót.
-Kettes... egyes... - hallatszik a videón az oktató utasítása, miközben a Toyota először balra, majd jobbra indexel, de ez a metakommunikáció nehezen értelmezhető. Valószínűsíthetően azt jelenti, hogy "húzzál ki a külső sávba, Mazsola!"
Az oktató azonban teljesen higgadtan arra utasítja tanítványát, hogy maradjon az agresszor mögött.
-Ezt most miért kaptam? Oktatás? Ötvennel mentem! - hallatszik a kormánynál ülő fiatal nő hangja és a videón is látszik, hogy teljesen normális tempóban haladt Szombathely belvárosában, senkit nem hátráltatott. (De a videón látottak akkor sem elfogadhatóak, ha a tanuló lassan haladt volna a járművel) Közben egy másik jármű a záróvonalon kanyarodott vissza előtte, ezért a tanulóautó kisorolt a külső sávba.
Az eset csattanója: a következő piros lámpánál hosszan álltak a Toyota mögött, így tényleg értelmet nyert a büntetőfékező sofőr akciója. Vagyis pontosan semmi értelme sem volt.
Természetesen szívesen megosztjuk a Toyota vezetőjének a gondolatait is az esetről, ha elküldi nekünk. Abban is biztosak vagyunk, hogy a rendőrség kikéri tőlünk az eredeti felvételt az eset tisztázása céljából.
Addig is várjuk a véleményeket, amit kérünk emberi hangon megfogalmazni pro és kontra!
Párhuzamos közlekedés
KRESZ 36.§ (4): "Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos."
- Kérjük, iratkozzon fel Youtube csatornánkra! -
A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá.
Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.
A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje.