Önveszélyes biciklisek az utakon

Csütörtökön megjelent cikkünket - amiben egy egyirányú utcában forgalommal szemben közlekedő biciklis elütéséről tudósítottunk -, sokan véleményezték. A hozzászólók egyetlen dologban értettek egyet: nagyon sok szabálytalan autós és biciklis is van, abban viszont nagy az ellentét, hogy ezt hogyan kellene szankcionálni illetve megelőzni. Most egy kicsit a biciklisekről beszélnénk néhány olyan videó kapcsán, amiket egy autó szélvédője mögé tett kamera rögzített 2013 áprilisában Szombathelyen.

Több országos és helyi média tudósítójaként rengeteget ülök az autóban, és tapasztalatom szerint főként lakott területen belül mondható el, hogy a biciklisek jelentős hányada vagy nem ismeri a KRESZ-t, vagy egyszerűen azt hiszik, hogy az rájuk nem vonatkozik, és úgy gondolják - egyébként tévesen -, hogy 20-30 km/h-val haladva mindent észrevesznek, és a könnyebb manőverezhetőség miatt mindent kikerülhetnek, meg még néhány nagyobb szabálytalanság is belefér. Pedig az autók 50 km/h-val haladva az ő sebességükhöz viszonyítva egy pillanat alatt kerülhetnek eléjük, ráadásul a fékútjuk is nagyobb, így nehezebben tudják elkerülni az eléjük kerülő szabálytalan biciklist, egy balesetben pedig szinte száz százalék, hogy a "puhább" biciklis húzza a rövidebbet, és kerül ki súlyos sérüléssel egy autóval való találkozásból.

Szintén elmondható, hogy mikor épp megmenti egy autós a szabálytalan biciklis életét azzal, hogy óriásit fékezve vagy kormányt elrántva kerüli ki az elsőbbséget meg nem adó, vagy egyirányú utcában forgalommal szemben tekerő kétkerekűt, akkor nagyrészt a biciklisek száját nem egy "bocs" vagy "köszönöm" hagyja el, hanem jellemzőbb a "mi van, nem látod hogy jövök?" és a válogatott szitkozódások szórása. Rosszabb esetben fel sem fogja a biciklis, hogy épp megúszott egy balesetet. Tapasztalatom szerint meglepő módon leginkább nem a fiatalok közlekednek biciklivel "ész nélkül" a városban, hanem leginkább a negyvenes és efeletti korosztály, és ők azok, akik akkor is "beszólnak", amikor épp ők voltak a szabálytalanok.

A biciklisek által elkövetett legjellemzőbb szabálytalanságok a következők: gyalogátkelőhelyen való áthajtás, elsőbbség meg nem adása, és az egyirányú utcákba való szabálytalan behajtás. Jellemző még az ittasság is, viszont az elmúlt években szerencsére sokat javult a helyzet a világítás meglétét illetően, és az is jó trend, hogy egyre többen veszik fel a láthatósági mellényt lakott területen is mikor biciklire ülnek sötétben.

Az biztos, hogy ettől a cikktől nem fog megoldódni az ellentét a gyalogos-biciklis, biciklis-autós, autós-kamionos stb. között, de legyünk tisztában az erőviszonyokkal, gondoljunk bele abba, hogy ha balesetben találkozunk egy nálunk nagyobb járművel, akkor mi járunk rosszabbul. Másik részről pedig tartsuk tiszteletben a többi közlekedőt, és attól hogy nagyobb autónk van, még ne gondoljuk azt, hogy az egy mindig minden körülmények között elsőbbséget adó kártyával jogosít fel minket. Figyeljünk a nálunk lassabb és kisebb járművekre is.

Az egyre zsúfoltabb utak miatt szükségesnek tartanánk - ha nem is kötik vizsgához a biciklizést -, hogy már az általános iskolában kezdjék el a KRESZ oktatását, hiszen annak ismerete még gyalogosként is nélkülözhetetlen.

Mielőtt a biciklisek nagyon megharagudnának, ígérjük, hogy az autósok sem maradnak ki, és legközelebb autós szabálytalanságokat is kiteszünk. Addig is vigyázzunk egymásra a közlekedés során, hiszen senkinek sem hiányzik sem a stressz, sem egy esetleges baleset és lehetőleg tartsuk be a KRESZ szabályait bármilyen járművel is veszünk részt a forgalomban.