Kártérítés helyett bonbonnal, teával, kávéval kért bocsánatot a Vasi Volán a balesetért

Vétlen, mégis súlyos anyagi gondokkal küzd a baleset miatt
Talán emlékeznek Olvasóink arra a balesetre, amit novemberben a Vasi Volán egyik buszának elszabadult kereke okozott Balogunyomnál, a 86-os úton: a buszkerék egy Suzuki Ignis szélvédőjének csapódott, majd az autó összeütközött egy szembe jövő Forddal. A Suzukiban négyen, a Fordban pedig ketten ültek, mind a hat személyt kórházba szállították.

Az eset óta hónapok teltek el, azonban nemrég felvettük a kapcsolatot az Ignis sofőrjével, Pintér Györggyel, akit súlyos anyagi károk értek: totálkárosra törött kocsija miatt a bank felmondta a hitelét és súlyos összeget követel tőle, a biztosító embere jóval kevesebbre értékelte fel az autót, mint amennyit az valójában ér, a Vasi Volán pedig nem lép a kár rendezésében.

Ráadásul a rendőrségi vizsgálat sem hozott eddig eredményt, ugyanis a mai napig nem állapították meg, ki a felelős a szerencsétlenségért. De ne szaladjunk ennyire előre, kezdjük az elején. Pintér György elmesélte nekünk, hogyan emlékszik vissza a novemberi estére:

"„Este hat óra tájban történt a baleset. Körülbelül kétszáz méterre lehettünk a balogunyomi vasútátkelőtől, Szombathely felől mentünk Körmend irányába. Az átjárónál jött szembe velünk egy gépkocsioszlop, ebben az oszlopban közlekedett az a busz, aminek a kereke később eltalált bennünket.”"

Egy kőszegi rendezvényről tartottak haza a Suzuki utasai
"„Az egész csak egy villanás volt: láttam, hogy röpül valami a szélvédő felé. Annyi időm volt, hogy megpróbáljak balra húzódni, hogy az a valami ne a szélvédő közepét találja el. De eltalált. Valószínűleg ennek következtében áttértünk a szembe jövő sávba, ahol egy Forddal ütköztünk. Egymás után két ütést kapott a kocsink, végül a másik sáv szélén álltunk meg.”"

Pintér Györggyel, aki Gersekaráton él és ott is tanít, hárman utaztak: két gimnazista lány, akiket egy kőszegi rendezvényről vitt haza, és a lányokat kísérő ifjúsági segítő. A háromgyerekes gersekaráti családapa egy sikítást hallott a hátsó ülésről. Az egyik lány kiabálta, hogy leszakadt a karja.

Egy fiatal, 19 éves fiú odaszaladt a totálkáros autóhoz, és kifeszítette az ajtót, így tudtak kiszállni az Ignis utasai. Szerencsére nem volt olyan vészes a kislány sérülése, mint ahogy mondta. Eltörött a karja, de így is ő volt a legsúlyosabb sérült. A többiek horzsolásokkal és zúzódásokkal megúszták.
Frontális karambol elszabadult buszkerék miatt Balogunyomnál
Pintér Györgynek több kerülne a Suzuki javíttatása, mint egy új autó

"„Amikor kikeveredtünk a kocsiból, láttam a Fordot, amivel ütköztünk. Egy idős házaspár utazott benne. Később, miközben a mentők és a tűzoltók a munkájukat végezték, egy fiatalemberre lettem figyelmes, aki határozatlanul ácsorgott, és mondta, hogy útközben elhagyta a busz az egyik kerekét. Akkor villant be nekem, hogy ez találta el a szélvédőt. Akkor még a buszsofőr sem tudta, hogy a kerék okozta a balesetet, mint mondta, először azt hitte, defektet kapott”" – emlékszik vissza a tanár.

A biztosítónál hézagosan tájékoztatták, az autót a valós értékénél sokkal kevesebbre becsülték fel
A balesetet követő munkanapon bement a biztosítójához, hogy kitöltse a kárjelentést. Egyébként ugyanez a biztosítója a Vasi Volánnak is. Itt már rögtön gondok adódtak, ugyanis hézagos tájékoztatást kapott: a munkatársak nem világosították fel arról, hogy a biztosítóval megtéríttetheti az összetört kocsi tárolási költségét, nem ajánlottak fel csereautót, de arról sem szóltak, hogyha a biztosító nem téríti meg időben a kárt, akkor az ügyfél kérheti, hogy kamatos kamattal fizessék ki azt.

Ennek tetejében az autót a biztosító szakembere kevesebbre értékelte, mint amennyit az valójában ér: "„Kértem saját szakértői véleményt is, ami 300 ezer forinttal nagyobb összeget állapított meg, mint a biztosító. Ők olyan összeget mondtak, amiből egy kétszer ennyi idős és gyengébb felszereltségű kocsit lehet venni. Nem a levegőbe beszélek, az árajánlatokat a környékbeli használt autó kereskedőktől és a Suzuki márkaszervizektől kértem”" – indokolta felháborodását Pintér György.

Súlyosbítja a helyzetet, hogy egy hitelre vásárolt autóról van szó. És ugye az a bevett szokás, hogyha a hitel fedezete megsérül, tönkremegy, akkor a bank egy összegben követeli az összes fennálló tartozást. Pintér György 10 évre vette fel a hitelt, amit eddig becsületesen törlesztett három és fél évig. Ezt a bank felmondta, de a tíz évre szóló kamatot akarja behajtani az ügyfélen.

A PSZÁF állást foglalt a bank követelésével kapcsolatban
A gersekaráti tanár eddig 1 millió 300 ezer forintot fizetett be a banknak az autóra. A biztosító fizetett összesen kb. 1 millió 200 ezer forintot a kárért, amit nem ő kapott meg, hanem a bank. Ráadásul a bank most még egy 1 millió tartozást is megállapított a férfinak.

Hogy jogos-e a bank követelése a 10 évre szóló kamatra, Pintér György felkereste a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletét, és kért tőlük egy elvi állásfoglalást. A következőt mondták: ha a bank nem szolgáltat, akkor az ügyfél nem köteles fizetni a további kamatot…

Hogyan reagált a Vasi Volán a balesetre? A busztársaság alkalmazottai a történtek után jóval egy héttel jelentkeztek Pintér Györgynél, meg akarták látogatni, ezért időpontot egyeztettek. A tanár először azt gondolta, talán szóba kerül az is, hogy ki mekkora kárt szenvedett. Azonban nem így történt: a humánpolitikai osztályról érkezett két hölgy a férfi otthonába, vittek ajándékba egy doboz bonbont, egy csomag teát, egy csomag kávét, és mondták, nagyon sajnálják a történteket. Ennyivel le is volt zárva.

"„Vívom a harcom a bankkal, a biztosítóval, és valószínűleg a Vasi Volánnal is”"
Pintér György azonban elszánt, és a következőképp összegezte a baleset következményeit, amik a mai napig súlyos anyagi gondokat rónak rá:

"„Most ott tartunk, hogy vívom a harcomat a bankkal. Ha lezárul az ügy, akkor a biztosítóval is, mert vitatom a megítélt kárösszeget. És valószínű, vívni fogom a harcomat a Volánnal is. Úgy érzem, teljes anyagi kártérítés járna nekem.”"

"„Kocsim nincs, viszont van fennálló tartozásom, és nekem kell küzdenem azért, hogy ne verjenek át. Amíg a rendőrség a vizsgálatot nem zárja le, addig nem léphetek, senki ellen nem tehetek feljelentést. De ha a kiadásaim nem térülnek majd meg, én mindenképpen perelni fogok valakit, mert vétlen vagyok a balesetben.”"

Így kommentálta a történteket a Vasi Volán
A balesettel kapcsolatosan e-mailben tettünk fel kérdéseket közvetlenül Papp Lászlónak, a Vasi Volán Zrt. vezérigazgatójának, ám a választ nem tőle kaptuk meg. Íme a busztársaság reagálása:

Vezérigazgató Úr megbízásából a buszbalesettel kapcsolatban felmerült kérdéseire az alábbi tájékoztatást adom:

A sajnálatos baleset bekövetkezését követően Vezérigazgató Úr megbízása alapján Pintér György Urat a Humánpolitikai Vezető kereste fel, mint ahogyan más egyéb, esetenként előforduló személyi sérüléses utas balesetek esetén is gyakorlat.

Az autóbusz kerekének elszabadulását hivatott tisztázni a műszaki szakértői vizsgálat, ami a rendőrségi eljárás keretében történik. A szakértői vizsgálat eredményének hiányában nem lehet megállapítani, hogy mire vezethető vissza a baleset, karbantartási hiányosság, anyaghiba vagy egyéb ok, stb. Társaságunk kiemelt küldetésének tekinti a biztonságos közlekedést, ennek megvalósítása érdekében igyekszik minden szükséges intézkedést megtenni. Ennek ellenére következett be a baleset. Mélységesen sajnáljuk a történteket, különösen a balesetben érintett személyeket.

Társaságunknak nincs lehetősége ilyen esetekben az anyagi károk rendezésére, hisz ezt a felelősségbiztosítás rendszere biztosítja. A magyarországi jogrendszer sajátossága a jelenleg is zajló hatósági vizsgálat, illetve annak megállapításai alapján a biztosító társaság intézkedési, kártérítési lehetősége. Ennek időigényét befolyásolni nem tudjuk. Ami viszont tőlünk elvárható, azt megtettük, a velünk szerződéses kapcsolatban lévő biztosító társaság felé kéréssel éltünk, hogy lehetőségük alapján törekedjenek a gyors ügyintézésre, illetve előleg kifizetésére.

A társaságon belüli felelősség megállapításához is a szakértői vizsgálat eredménye fog alapul szolgálni, annak ismeretében tesszük meg a hasonló esetek elkerülése érdekében a szükséges lépéseket.

Tisztelettel:
Benkő Tibor, forgalmi üzletág-igazgató