Jogerős ítélet a három halottat követelő körmendi balesetnél

Szülei és menyasszonya is ott volt a bíróság folyosóján, amikor a tavaly óta előzetes letartóztatásban lévő S. Davidot elővezették. A most 21 éves fiatalember csendesen, lehajtott fejjel várta a tárgyalást. A tavalyi balesetről a nyugat.hu részletesen beszámolt. Körmendnél hárman vesztették életüket, amikor az S. Dávid által vezetett teherautó belerohant a műszaki okok miatt veszteglő áruszállítóba, amit nekilökött egy harmadik teherszállítónak.

A tárgyaláson S. Dávid megismételte a korábban általa elmondottakat. Nagyon sajnálja azt, ami történt és azt is, hogy ő nem halt meg a balesetben, ami óta rémálmai vannak. Az áldozatok hozzátartozóit a börtön után fel fogja keresni és felajánlja, hogy amiben tud segít nekik.

Dr. Rácz József bíró az ítélethirdetéskor elmondta, hogy a vonatkozó KRESZ rendeletek szerint nem mulasztott az a sofőr, aki a 86-os úton nem vette fel a sárga mellényét, továbbá nem mulasztott az a sofőr sem, aki nem kapcsolta be elakadt gépjárművén az elakadásjelzőt, ezt ugyanis ilyen helyzetben nem írja elő kötelezően a KRESZ. (Ezt talán érdemes lenne felülvizsgálni a következő KRESZ módosítás előtt.)

Szintén nem vette figyelembe a bíró az ügyvéd azon észrevételét, miszerint ha kötél helyett rúddal vontattak volna, akkor vélhetően eggyel kevesebb áldozat lett volna. Ez csak feltételezés - mutatott rá a bíró, aki kiemelte a vádlott késedelmét. Jó látási viszonyok mellett közel 8 másodpercig nem tett semmit, amikor már észlelhette a járműveket. Az elütés előtt 1,28 másodperccel reagált csak. Ez azt jelenti, hogy 400 méterről lehetett észlelni a járművet, de csak 28 méterről reagált. Ez egy nagyon nagy mérvű észlelési, cselekvési késedelem - hangzott az indokolásban.

Enyhítő körülménynek számított a fiatalember büntetlen előélete és a vezetéshez kapcsolódó makulátlan múltja. Menyasszonya szinte az egész tárgyalás alatta könnyeivel küszködött, édesanyja az ítélethirdetéskor sírta el magát.

A fiatalember családot tervezett, emiatt vállalta el a nemzetközi munkát is. Ezzel a járművel ez volt az első hosszabb útja. Büntetését Szombathelyen tölti, de vélhetőleg kéri majd az áthelyezését Balassagyarmatra, hogy közelebb legyen szüleihez.

A Szombathelyi Törvényszék, mint másodfokú bíróság -dr. Rácz József tanácsa- helybenhagyta a Körmendi Járásbíróság ítéletét S. D ügyében. A Körmendi Járásbíróság ítélete ellen -amelyben a vádlottat 3 évi és 3 hónapi fogházbüntetésre és 4 évi közúti járművezetéstől eltiltásra ítélte- az ügyész súlyosításért, míg a védelem enyhítésért fellebbezett.

A Körmendi Járásbíróság a kettőnél több ember halálát eredményező közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt S. D. ellen indított eljárásban a lefolytatott bizonyítási eljárás alapján megállapította, hogy a vádlott 2012. december 7-én 7 óra 23 perckor nappali világosságban, jó látási viszonyok között közlekedett a 86. számú főút 8 méter széles nedves aszfaltborítású úttestén Szombathely felől Körmend irányába a kezelésére bízott Iveco Eurocargo tehergépkocsival, amelyben utasként szállította a jobb első ülésen Sértett 1-et.

A 86. számú főút 53+600 km szelvényében a vádlott menetiránya szerinti jobb oldali forgalmi sávban, műszaki hiba miatt részben az útpadkára lehúzódva állt vészvillogót használva a Sértett 2 kezelésére bízott Man tehergépkocsi, amely mögött elakadás jelző háromszög volt kihelyezve. A Man előtt állt az azt vontatni szándékozó, Sértett 3 kezelésére bízott Iveco 100 E17R típusú tehergépkocsi.

S.D. vádlott a járművével mintegy 78-83 km/h sebességgel haladt, amikor későn észlelte a menetiránya szerinti jobb oldali forgalmi sávban, a terelővonaltól 2.8 méterre lévő, az elakadás jelző háromszöget tartó Sértett2-őt, akit gyakorlatilag változatlan sebességgel elsodort, majd fékezést követően a tehergépkocsija jobb elejével mintegy 73-70 km/h sebességgel nekiütközött a Mannak, amelyet nekilökött az előtte álló Iveco hátuljának.

A vádlott annak ellenére, hogy 400 méterről már észlelnie kellett volna az előtte műszaki okból álló, ám kivilágítatlan tehergépkocsit és 200 méterről a mögötte tartózkodó gyalogost, csupán 7,5 másodperc cselekvési késedelemmel enyhe bal kormánymozdulattal igyekezett elkerülni az ütközést.

A vádlott az elütés előtt csak mintegy 28 méterrel kezdett el fékezni.

A késői észlelés miatt ezáltal a baleset elkerülhetetlen volt, amelynek eredményeként a vádlott a tehergépkocsi mögött álló egy személyt, míg az álló tehergépkocsi előtt tartózkodó és a másik járműhöz azt rögzíteni akaró személyt is elütötte, akik életüket vesztették.

A baleset következtében a vádlott utasa is -a gépjármű rongálódása miatt- a helyszínen elhalálozott.