Fiatalok, egymillió levezetett kilométerrel a hátuk mögött - mármint a szülők szerint

-Hogyan van pofájuk vezetéstechnikai hibáról beszélni, amikor a gyermekem valószínűleg sokkal többet vezetett már, mint maguk? Több mint egymillió kilométer van már a háta mögött, úgyhogy a k### anyjukat! – mondta a telefonban egy édesanya még tavaly, miután a 19 év alatti gyermekének balesetéről beszámoltunk.

A fenti állítás rendszeresen visszatérő elem, évente egy-két alkalommal biztosan megkapjuk, ami jelzi a vonzódást a szimbolikus számokhoz anélkül, hogy a nagyságrendekkel tisztában lenne az, aki ezt felveti.

A konkrét esetben a járművezető még nem töltötte be a 19. életévét, de ebben megengedőek leszünk, úgy vesszük, hogy az illető a 17. születésnapján megszerezte a vezetői engedélyét és a hívás napján már éppen a 19. szülinapját ünnepelte, így 730 napot tölthetett a volánnál. (Ha azonnal kézbe vehette a vezetői engedélyét.)

Az egymillió levezetett kilométer esetén ez azt jelenti, hogy a fiatal sofőrnek átlagban minden nap le kellett vezetnie 1369 kilométert. Viszonyításképp ez kb. a Szombathely – Párizs távolság, vagy Budapestről Brüsszel, Koppenhága, Róma és Odessza is elérhető ennyi megtett kilométerrel.

Hangsúlyozzuk, minden nap le kell vezetni ennyit ahhoz, hogy összejöjjön az egymillió kilométer, minden kihagyott nappal nő ez a szám.

Akkor most nézzük meg, hogy ha a fiatal sofőrünk naponta 12 órát vezet, akkor mekkora átlagsebesség jön ki neki. Nos, ebben az esetben 105,4 Km/órás átlagsebességgel kell megtennie az 1369 kilométeres távolságot 730 napon keresztül. Ha ez megvan, akkor tényleg jogosan csuklik a hívott fél édesanyja, csakhogy egy kis józan paraszti ésszel belátható, hogy egy friss jogsis, sok esetben még iskolapadot koptató fiatal nem fogja teljesíteni ezt az amúgy is kemény kihívást.

Abban is biztosak vagyunk, hogy akik ilyen példákkal jönnek, azok elhiszik azt, amit mondanak,  tehát tényleg úgy gondolják, hogy a gyermekük 1-1,5 év alatt tényleg levezetett több mint egymillió kilométert. Mindezt azért, mert kb. fogalmuk sincs, hogy az mennyi.

Az mindegy!

Erre nagyon jó példa a szeptemberi tűzvész Vas vármegyében.  Ismerkedjenek meg a mondattal, ami egyetlen másodperc alatt képes duplájára emelni tudósítónk vérnyomását:

-Nagyon durva tűzvész volt, több, mint ezer négyzetméternyi terület égett le!

A fenti mondatnak minden eleme igaz, de szintén viszonytásképp egy példamondat, ami szemlélteti a fenti állításban szereplő viszonyszámot:

-A felnőtt elefánt testtömege meghaladja a 4 kilogrammot.

Igaz? Igaz. De mégis érezhető, mekkora blődség. Az erdőtűzhöz visszatérve: valójában több mint ezer hektárnyi terület lett a tűz martaléka. Tehát hektár és nem négyzetméter. És mivel lehet a plafonig fokozni kollégánk vérnyomásemelkedését? Ha a beszélgetőpartner a mértékegység kijavítására azzal válaszol, hogy „az mindegy”!

Ha mindegy lenne, akkor a taxis 3 ezer forint helyett nyugodtan kérhetne 30 millió forintot, ugyanis ilyen különbség van a négyzetméter és a hektár között is. Egy hektár ugyanis 10 ezer négyzetméter, azaz az 1000 hektár az 10 millió négyzetméter, vagy 10 négyzetkilométer, megközelítőleg 1400 focipályányi terület. Tényleg mindegy?

Egy másik példa, amivel szinte már mindenki találkozhatott: sok honfitársunk nem tud különbséget tenni a millió és a milliárd között, a tévedésre rávilágító közbevetésre pedig csak legyintenek, hogy „az mindegy” és mondják tovább a magukét.

Visszatérve a vezetésre: mi azt gondoljuk, hogy nem szégyen az, ha egy húsz év alatti sofőrrel kapcsolatban elhangzik, hogy a vezetési rutin hiánya is szerepet játszhatott a balesetben, főleg, ha  a nyomok is egyértelműen ezt mutatják, hiszen a vezetői engedély megszerzése még nem jelenti azt, hogy az illető tud is vezetni. De persze ha levezet napi 1300-2000 kilométert…