KTM motornak ütközött egy Renault Szombathelyen – mindkét sofőr máshogy emlékszik az esetre

Könnyű sérüléssel járó közlekedési baleset történt 2026. június 18-án délután a szombathelyi Zanati úton, a Puskás Tivadar utca kereszteződésénél, a „duplalámpásnak” nevezett szakasz után. (Nagyon rövid szakaszon két jelzőlámpás kereszteződés van. Lásd pl. itt.) 

Mindkét jármű a belváros felé tartott a Zanati úton, de azt, hogy hogyan történt az ütközés mindketten máshogy mondták el. A helyszínen a személyautó vezetőjével tudtunk beszélni, aki azt mondta, hogy a külső sávban állt az első lámpánál és mellette állt a motoros. Egyszerre indultak és a motoros már előtte volt, amikor az autót vezető férfi kitette az irányjelzőjét és átsorolt a belső sávba. Gyorsított, amikor az elmondása szerint a motoros váratlanul fékezett, ő pedig nekiütközött.

A helyszíni gyorsbejelentkezésünkben az autóvezető által elmondottakat is közöltük, hozzátéve, hogy ez a járművezető verziója. Ezután jelentkezett a szerkesztőségünknél a kórházból időközben kiengedett motoros, aki szerint az autós története meseszerű elemeket tartalmaz.

A motoros elmondása alapján a piros lámpánál mindkét sávban álltak gépkocsik, ő pedig a két sor között előre hajtott, a Renault és egy másik jármű közé.

KRESZ 36§ 12. Ha a járműveknek útkereszteződésben, útszűkületekben, szintbeni vasúti átjárónál vagy egyéb forgalmi okból meg kell állnia, – előre sorolás céljából – kétkerekű motorkerékpárral, illetve kétkerekű segédmotoros kerékpárral az álló járművek mellett, vagy azok között, kétkerekű kerékpárral az úttest szélén, az álló járművek mellett jobbról szabad előrehaladni, ha

a) az előrehaladáshoz elegendő hely áll rendelkezésre, és

b) az irányváltoztatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásban nem akadályozzák.

Zöldnél elindultak. A pár méterre lévő újabb jelzőlámpától is elindult egy autó, ami jobbra kanyarodott, a Puskás Tivadar utca felé, emiatt lassan haladt. A motor vezetője szerint a Renault vezetője az elöl haladó motor és a mögötte haladó személyautó közé akart besorolni a belső sávba, de valószínűleg elszámította a motor gyorsulását.

-Gyorsítási szakaszban voltam, szépen akartam kigyorsítani, de észrevettem, hogy centikre van a hátsó keréktől az autó. Hátranéztem és az elmondásával ellentétben nem életszerű, hogy ilyenkor fékezek. Ekkor ütközött a hátsó keréknek és tolt maga előtt. A kormány bebicsaklott és a bordáim közé csapott. Emellett horzsolásos sérüléseket szenvedtem az esésnél – foglalta össze a motoros.

Az esetnek az elmondása szerint volt szemtanúja, aki megvárta a rendőrség kiérkezését.

A helyszíni szemle ideje alatt nagy torlódás alakult ki a forgalmas útszakaszon.

A rendőrség vizsgálja az eset körülményeit.

Nem sokkal később egy koccanás történt a közeli körforgalomban, ami kilométeres torlódást okozott az M86-os autóúton és nagy dugót a Zanati úton, valamint a becsatlakozó utakon, mivel a felek nem tudtak megegyezni a felelősség kérdésében és rendőrt hívtak.